Passione per il volo

Ci sono anche IO

Blade — Thu, 04 Sep 2008 19:25:07 GMT

Eccomi!!

Ci sono anche io!

Ditemi quale sono i miei compiti!

Arruolato!!!!

Fish — Tue, 02 Sep 2008 14:34:25 GMT

OK! mi avete convinto!

Ci sono anche io!

e come diceva il nostro motto" Anche questo � Aeroclub"

Avviso!!!

Admin — Sat, 30 Aug 2008 22:34:19 GMT

Avviso importante

Non siamo spariti!

Siamo impegnati a preparare moltissimo materiale nuovo, e qualche novit� importante!

Qualche altro giorno di pazienza!

Grazie!!

Admin

Aereo Segretissimo

Dummies — Sat, 23 Aug 2008 17:30:19 GMT

Aereo segretissimo sviluppato dalla NASA in collaborazione con i migliori studi di ingegneria aerospaziale del pianeta terra.

Caratteristiche tecniche:

monoplano ad ala bassa.

Carrello biciclo fisso o se preferite triciclo posteriore.

Motore radiale a 8 cilindri.

Elica binala a passo fisso.

Ulteriori info su www.segretissimo.xxxx

Volare con un Asso

Joe — Wed, 20 Aug 2008 22:35:07 GMT

Sensazionale!!!!!!,

Domenica ci sar� la possibilit� (incredibile) di andare in volo con un grande asso degli anni 50!

Prenotarsi Please!!!!!!!!!!!

Presente!!!!

zeno66 — Fri, 22 Aug 2008 12:55:29 GMT

Eccomi qua!

ci sono anche io!

I temporali

mik_re — Thu, 21 Aug 2008 22:02:18 GMT

La nube temporalesca, conosciuta come cumulonembo, � certamente il fenomeno meteorologico che presenta i maggiori pericoli per il volo, non solo per gli aerei leggeri e/o non equipaggiati con determinati strumenti e impianti, ma anche per gli aerei pesanti e dotati delle pi� moderne apparecchiature.

Ne sono prova gli incidenti di cui sono stati vittime numerosi aerei di linea, fra i quali ricordiamo quelli occorsi a un Boeing 727 dell'Eastern Airlines in avvicinamento a New York, a un DC ...

Sono Qui !

Joe — Mon, 18 Aug 2008 11:14:48 GMT

Hei!

Ci sono pure io!

Ma come vi era venuto in mente di mettere su sto �COSO� senza di me !

Adesso vi faccio vedere io!

Libro Basico

Admin — Tue, 19 Aug 2008 12:00:39 GMT

Dietro a questo titolo provocatorio si nasconde un manuale "pr�t-�-porter" che i nevrotici, o aspiranti tali, dovrebbero tenere in tasca.

Esso utilizza tecniche yoga, buddhiste e zen, praticate da secoli dagli orientali (evidentemente anche loro nevrotici) ma esportabili anche a noi poveri uomini e donne dell'occidente.

La nevrosi ci sommerge di ansie e di paure che ci impediscono di gioire della vita e dei rapporti con gli altri.

Eliminando il pensiero nevrotico (le seghe ...

Hans Ulrich Rudel

mik_re — Sat, 02 Aug 2008 17:34:49 GMT

Hans Ulrich Rudel

Dall�Ombrello allo Stuka

Nel 1924 ho otto anni e vivo con la mia famiglia nella casa�parrocchiale di Seiferdau, in Slesia, dove mio padre � pastore protestante.

Una domenica, il babbo e la mamma vanno ad assistere ad una �giornata dell'ala� all'aeroporto di Schweidnitz, e vi conducono le mie sorelle.

Io devo rimanere a casa.

E� facile immaginare la mia disperazione e poi, al loro ritorno, il fuoco di fila delle mie domande.

Le bambine mi raccontano quanto ...

Ciao

sharp — Fri, 08 Aug 2008 11:44:38 GMT

Ci sono anche io

Ho dato un�occhiata al vostro forum e mi ha colpito la cura e l�ordine dei vostri topic.

Cosi ho deciso di iscrivermi.

Non credo di essere in grado di aggiungere informazioni tanto valide..

ma ci prover�!

Ciao

Avio Castellazzo (RE)

Daniele — Mon, 18 Aug 2008 10:19:52 GMT

Una panoramica della pista dell�avio di Castellazzo (RE).

Regno del nostro amicone Pier Paolo

AeC - Carpi

Fox — Sun, 03 Aug 2008 23:13:11 GMT

Oggi, gita turistica in quel di Carpi.

Avions

mik_re — Sun, 10 Aug 2008 13:31:22 GMT

Numero speciale (2006) della rivista Avions, per � dedicato all�asso francese

Clo Clo Clostermann.

Tantissime foto, storia e aneddoti.

Bellissima! Vivace e coloratissima.

Trofeo 2008

Fox — Sat, 09 Aug 2008 13:11:58 GMT

Da una mia originalissima idea (per cambiare):

Per movimentare la serata della cena ho pensato ad alcuni trofei da assegnare

Il primo Trofeo

Le motivazioni sono facilmente intuibili�..

Quindi,

The Nominees Are :

PSSSSSSS:

dimenticavo!

Oltre allo splendido trofeo , al vincitore sar� consegnata una super fornitura di lecca-lecca , per mantenere l�allenamento in vista del trofeo 2009

FOTO

Admin — Fri, 30 May 2008 21:19:20 GMT

Alpi Eagles

mik_re — Fri, 08 Aug 2008 20:40:50 GMT

"Motore e... su!",

"Milleduecento piedi, cento nodi, pronti per la bomba... Fumi pronti .. via!".

Sembra di essere nella "biga" delle Frecce Tricolori:

le parole che si sentono all'altoparlante del piccolo ricetrasmettitore sono quelle, e anche le voci sono le stesse sentite tante volte a Rivolto.

La differenza � in quei cento nodi, un po' pochi per un G 91 ed anche per un MB 339.

I quattro SIAI in picchiata aprono la formazione e si avventano ...

Alcune Curiosit�

Nav_56 — Sat, 10 May 2008 23:16:15 GMT

Ecco una foto storica per Aec di Modena.

Ovviamente e fortunatamente tutti incolumi!!!

Forum4-Gags

mik_re — Sat, 12 Jul 2008 23:59:56 GMT

Stamane, di ritorno da casa-Daniele, ho beccato un UFO!!!!

Quisito 1

Fox — Fri, 25 Jul 2008 23:09:18 GMT

mik, fox, e Dany decidono per il classico giro turistico domenicale.

Nessuno dei tre ha molta familiarit� con la navigazione:

Mik preferisce smuovere tutta l�aria presente sulla verticale del campo.

Fox non � da meno e in genere quando si inizia a parlare di navigazione, finisce sempre per liquidare l�argomento con la solita battuta:

Navigazione ?, vedi forse delle �ncore intorno all�aereo ?

Dany, quando fox e mik erano bambini, si divertiva a scaracollarsi con uno splendido Zlin ...

Sgt. James "Ginger" Lacey

mik_re — Sun, 13 Jul 2008 17:58:53 GMT

Sgt. James Lacey

Il Pilota della caccia britannica che abbia raccolto il maggior numero di vittorie nella battaglia d'Inghilterra � James Harry � Ginger� Lacey, dello Yorkshire, un tipo con i capelli rossi e la voce bassa.

Fu uno di quegli immortali � pochi � che, nell' estate del 1940, combatterono per ottenere la vittoria sulla Luftwaffe e che si conquistarono il cuore dell'intero mondo libero.

Lacey, quale sergente pilota della riserva, era stato chiamato in servizio attivo fin ...

Week End Akro

mik_re — Sun, 20 Jul 2008 22:16:54 GMT

Ravenna, li 19/07/2008

Lasciati a casa tutti i problemi delle vita quotidiana, ci siamo concessi un bel week end Akro.

E� la prima uscita dell�anno e abbiamo tutti di che preoccuparci.

Chissa se ci ricordiamo ancora qualcosa ?

Scommettiamo che al primo decollo andiamo per prati ?

Gli argomenti di discussione non mancano, per fortuna !!

L�autostrada � murata (che strano), e decidiamo di procedere per le stradine alternative.

Arriviamo a Ravenna alle 14.00!

In tempo, il primo volo ...

Jagdflieger Oberst Werner Molders - E. Obermaier e W. Held

Daniele — Thu, 17 Jul 2008 13:00:27 GMT

Werner Molders fu uno dei pi� famosi assi della caccia tedesca;

primo tra gli abbattitori della Legione Condor, con 14 vittorie in Spagna, distrusse altri 54 aerei alleati, quasi tutti caccia, sulla Francia e durante la battaglia d'inghilterra, e altri 33 aerei in Russia.

A 28 anni, fu nominato �Ispettore della Caccia� tedesca, ma alla fine del 1941 mori in un incidente di volo, mentre era trasportato come passeggero su uno He 111.

Di questo famosissimo asso, questo volume di grande ...

Una Vita per l'aviazione - G.Gabrieli

mik_re — Thu, 17 Jul 2008 12:46:59 GMT

I �ricordi di un costruttore di aeroplani�, come dice il sottotitolo di questa interessantissimo libro, con prefazione di Gianni Agnelli, sono un ghiotto regalo per chi si interessa di aviazione a qualunque titolo. Giuseppe Gabrielli � nella posizione migliore per offrire, con le sue memorie, un quadro completo dell'evoluzione dell'industria aeronautica italiana:

laureato in ingegneria a Torino nel 1925, dopo un breve periodo all'Ansaldo studi� aerodinamica in Germania con Karman.

Pass� ...

Who do we think we are

Admin — Sat, 12 Jul 2008 23:24:39 GMT

Un topic abbastanza ironico, preso a prestito da un bellissimo album di una rock band, per descrivere gli utenti di questo forum, visti all�interno della loro passione per il volo.

Buon divertimento

Tour su Bismantova

Nav_56 — Sun, 13 Jul 2008 22:02:59 GMT

Oggi ci tocca il pi� nuovo I-MODU.

La destinazione dei voli sar�:

Nav - verso sud, appennino

Mik � verso nord , mantova.

Abbiamo un ospite a seguito, un amico di Nav.

[mik-pensiero]�. Peccato l�aereo sar� pi� pesante!,

gi� � un ferro quando � leggero figuriamoci con tre a bordo.

In compenso l�I-MODU ha i sedili in velluto marrone �scuro, ed essendo stato parcheggiato al sole per l�intero pomeriggio sar� come entrare in un forno.

Tour Su Mantova

mik_re — Sat, 12 Jul 2008 21:36:17 GMT

L�itinerario � abbastanza semplice.

Decollando da modena

si punta verso nord �ovest intercettare l�entry point di Bagnolo in Piano.

Si prosegue per rotta 030 inbound Novellara.

Da qui si deve contattare il radar di Garda, per l�autorizzazione a procedere sulla rotta.

Rotta 020 e si � inbound Suzzara.

Continuando sulla stessa prua, si attraversa il Po all�altezza di Borgo Forte.

Dopo qualche miglio si trova l�Avio superficie di Mantova

Il ghiaggio vetroso

mik_re — Fri, 11 Jul 2008 22:41:53 GMT

La formazione di ghiaccio sulle superfici di un aeroplano rappresenta uno dei fenomeni pi� pericolosi per ilvolo.

Gli accumuli di ghiaccio si manifestano quando l'aereo vola entro nubi e/o precipitazioni formate da gocce d'acqua in state di sopraffusione.

E�, questo, uno stato anomalo in cui l'acqua (cosi come altre sostanze) rimane liquida pur trovandosi a una temperatura minore del valore di solidificazione.

L'equilibrio molto instabile delle goccioline sopraffuse � permesso dalla ...

Gregory "pappy" Boyington

mik_re — Sat, 28 Jun 2008 22:59:46 GMT

Finalmente a destinazione

Rangoon, verso la meta di novembre 1941.

Fummo felici di tornare a terra, perche eravamo aviatori, non marinai.

Lasciammo la Bosch Fontein con grandi abbracci e saluti all'equipaggio con il quale eravamo stati in ottimi rapporti.

Giurarono che sarebbero tornati a prenderci al termine del nostro lungo contratto di lavoro.

Pieni di emozione, cercammo di ottenere informazioni sulle attivit� dell'AVG, parlando tutti contemporaneamente ai pochi rappresentanti ...

Una Gallina di nome Adolf

Dummies — Tue, 08 Jul 2008 20:46:19 GMT

Uno strepitoso titolo per il nostro libro!

Forum3-Gags

Dummies — Mon, 07 Jul 2008 21:15:40 GMT

Ragazzi!

ho appena letto un post che mi ha fatto pisciare addosso dalle risate

(le coordinate via MP)

SIR Douglas Bader � RAF

Admin — Sun, 11 May 2008 11:01:33 GMT

Tra tutte le storie riguardanti i piloti della caccia alleata nella seconda guerra mondiale la pi� istruttiva �, forse, quella del colonnello Douglas Bader.

Molti saranno certo gi� al corrente della sua vita, che � stata narrata nel libro La scalata al cielo (Reach for the sky ) di Paul Brickhill e nel f�lm che porta lo stesso titolo.

Ci� nonostante appare necessario farne un breve riassunto.

Douglas Robert Steuart Bader era il figlio pi� giovane di Frederick e Jessie Bader ed era ...

Pomeriggio all'Aria Aperta

mik_re — Sun, 29 Jun 2008 21:49:52 GMT

Appuntamento alle 16.30 con Nav_56 all�aeroporto di marzaglia (mo)

[nav] Hei!, prendiamo il PA38

[mik] Ma stai scherzando ?

Fa un caldo bestia, siamo due cingiali;

Con i suoi 105Hp , ci stacchiamo si e no di 20cm.

Guardalo!

Non ti sembra che ci stia implorando di lasciarlo stare ?

Manuale di Volo - Jeppesenn

mik_re — Sat, 28 Jun 2008 21:00:46 GMT

Questo manuale di volo descrive tutte le manovre richieste al candidato per l'ottenimento dei brevetti USA di pilota privato e pilota commerciale

(opportuni richiami evidenziano le differenze con le esigenze italiane).

E una guida di studio per la parte pratica dell'apprendimento del volo.

Tutti i dati necessari, dall'ispezione pre-volo all sistemazione dell'aeroplano alla fine del volo, sono presentati da autori che conoscono in modo completo l'argomento. Questo libro � il prodotto ...

Forum2-Gags

Dummies — Fri, 27 Jun 2008 22:31:41 GMT

Ciao, mi permetto di segnalare uno splendido libro.

La biografia del pilota Pollicini.

L�appassionante storia di un ragazzo che ha dovuto superare mille ostacoli e traversie per

Coronare il suo sogno: diventare un�asso della caccia.

La stor................

Forum1-gags

Dummies — Fri, 27 Jun 2008 12:33:45 GMT

Ciao, sono un appassionato di Volo e vorrei approfittare per rivolgere

Una domanda agli esper��.

JP4 - Aeronautica

mik_re — Thu, 26 Jun 2008 20:43:12 GMT

Ho rimediato alcune annate dalla met� degli anni 70 alla met� degli anni 80,

Contenuti veramente interessanti.

curiosit� : un Vodoo ad elica

L'XF-88B era in pratica il prototipo della famiglia McDonnel Voodo,

l'XF-88 46-525 modificato per fungere da banco prova per eliche transoniche e supersoniche.

A questo scopo la parte anteriore della fusollera venne allungata e ingrandita per ospitare un turboelica Allison XT-38 che in forma accoppiata e ribattezzata T40 doveva spingere ...

DISCIPLINARE

Admin — Thu, 26 Jun 2008 12:38:34 GMT

Fox ha scritto:Daniele, complimenti il tuoi post sono bellissimi!!!

Nav_56 ha scritto:SIIIIII, quoto!

Come disponi tu i caratteri non li dispone nessuno!!!

Grande!

Daniele ha scritto:grazie, grazie!!!

Fox, Nav_56, e Daniele BANNATI PER I PROSSIMI 5 minuti-

MOTIVAZIONE: MANIFESTA STUPIDITA' NEI POST

PS: Il provvedimento � esteso anche all�Admin, perch� perde tempo dietro a ste cavolate

Aerofan - Storia di Ali Italiane

mik_re — Tue, 24 Jun 2008 18:01:52 GMT

Aerei nella Storia

mik_re — Mon, 23 Jun 2008 21:18:44 GMT

Supplemento ad Aerei nella Storia, di Aprile-Maggio 2002

Dedicato ad alcuni assi della regia aeronautica.

L'asso della Bottiglia - Gregory "Pappy" Boyington

mik_re — Sun, 22 Jun 2008 19:16:58 GMT

Due anni fa ripresi a volare, dopo un intervallo di tredici anni.

Molti amici mi incoraggiarono e molti altri trascurarono il loro lavoro per aiutarmi a ricominciare daccapo come pilota.

Il medico dell'aviazione che mi fece la visita necessaria fu estremamente cortese anche se non aveva la pi� vaga idea di chi fossi.

Un pilota che dirige un centro di corsi aeronautici mi diede lezioni per una settimana onde mettermi in grado di superare un esame scritto per il volo strumentale. ...

Macchi 202 - Macchi 205

mik_re — Sun, 22 Jun 2008 19:14:36 GMT

Testi di Nico Sgarlato

Flaps

mik_re — Sun, 25 May 2008 18:13:24 GMT

Gli ipersostentatori

La prima funzione degli ipersostentatori, come dice il nome, � di aumentare il coefficiente di portanza (Cp) massimo dell' ala, in modo da abbassare la velocit� di stallo e da ampliare verso il basso il campo di velocit� entro cui far volare l'aereo.

La necessit� di abbassare la velocit� di stallo � particolarmente sentita sui grossi aerei commerciali, senza di essi, il decollo e l'atterraggio di questi aerei richiederebbe velocit� proibitive e piste di lunghezza spropositata.

L'altra ...

L'aria calda al carburatore

mik_re — Fri, 09 May 2008 22:55:26 GMT

L'aria calda al carburatore

Nei normali carburatori a galleggiante, del tipo di quelli che equipaggiano ancora la maggior parte dei monomotori e un buon numero di bimotori dell'aviazione generale, durante il funzionamento si verificano sempre due fenomeni fisici che inducono un raffreddamento dell'aria che li attraversa.

Quando il raffreddamento � sufficiente a portare la temperatura dell'aria contemporaneamente sotto al punto di rugiada e sotto allo zero termico, l'umidit� contenuta nell'aria ...

World War II - Italian Pilots

Admin — Tue, 13 May 2008 00:00:53 GMT

Ten.Col.Aldo Quarantotto

Ten. Carlo Seganti

Il 12 luglio 1942 il ten. col.Aldo Quarantotti, alla testa di tutto il suo Gruppo, rientrava alla base dopo uno snervante volo di scorta ai bombardieri che avevano effettuato un ennesimo bombardamento su Malta.

Le condizioni atmosferiche quel giorno erano molto cattive: forti raffiche di vento e fitti strati di nuvole, sia in quota, sia bassi sul mare.

Cumuli nembi sospinti dal vento si rompevano in pi� parti per riformarsi poi pi� neri ...

Presentazione

CORRACLK — Wed, 18 Jun 2008 12:21:02 GMT

A breve una piccola recensione sulla visita a Sinsheim (germany)

Un saluto a tutti

Kommodore ADOLF GALLAND - LUFTWAFFE

mik_re — Tue, 17 Jun 2008 23:14:15 GMT

Il pi� famoso, e sotto molti punti di vista il pi� grande, dei cacciatori tedeschi della seconda guerra mondiale fu Adolf Galland, che abbatt� centoquattro velivoli alleati sul fronte occidentale:

ci� fa di lui uno dei maggiori vincitori nell�elenco dei piloti della caccia della Luftwaffe che combatterono contro gli inglesi e gli americani;

da notare che egli raggiunse quella cifra nonostante che gli fosse stato proibito di combattere a cominciare dal dicembre del 1941 fino alla fine ...

Regia Aeronautica - Tutte le Macchine della 2a G.M

mik_re — Tue, 17 Jun 2008 20:30:39 GMT

Dare un giudizio complessivo sulla Regia Aeronautica e, in particolare, sulla sua attivit� operativa dal 1935 al 1945 � impresa ardua.

Infatti, risulta particolarmente difficile giudicare fatti che hanno coinvolto in modo cos� profondo il nostro paese (in particolare la seconda guerra mondiale) incidendo sulla condotta politica e militare dei decenni successivi, tanto che gli effetti si avvertono ancora oggi.

Quella componente patriottica che � presente in ognuno di noi pu� indurre a ...

Erich Hartmann � LUFTWAFFE

Admin — Sun, 15 Jun 2008 21:21:35 GMT

[color:d6b9="#0000FF"]ERICH HARTMANN

Il pi� grande �Experten� della seconda guerra mondiale, oltre che quello che ha riportato il massimo numero di vittorie tra i piloti da caccia della storia, � Erich Hartmann che nel 1939 era ancora uno scolaro e che arriv� sul fronte di combattimento soltanto nel terzo anno di guerra.

Gli venne attribuito il sorprendente numero di 352 vittorie; praticamente tutte, per� ottenute sul fronte orientale e, anche se gli abbattimenti conseguiti in ...

Svetlana Kapanina

mik_re — Sat, 14 Jun 2008 22:45:03 GMT

By winning the 2005 World Aerobatic Championship in the female category for the fifth time and finishing fourth overall (including men), Svetlana Kapanina confirmed she was the best female aerobatic pilot of all times.

In 1987 Svetlana graduated from medical school as a pharmacist. The following year she started flying in Kurgan and by 1991 was a member of the Russian Aerobatic Joint Crew.

By 1995 she had graduated from Kaluga Pilot�s School and although Svetlana never believed she would ...